Un Double Regard sur la Politique

Liberté

Je t’écris ce poème, ô liberté,

Toi qui a inspiré tant d’auteurs, tant de déclarations, tant d’hymnes ;

Toi qui représente un noble idéal,

D’émancipation, de respect et de responsabilité.

Liberté, ô liberté,

Je t’écris comme à une femme apparemment inaccessible.

Tes attraits ne sont pour moi pas qu’idéal ;

Les craintes que tu inspires à tant ne sont pour moi que faiblesses humaines ou perversités.

Tu fais peur aux socialistes et à leurs faux frères en –istes,

Par crainte que tes attraits ne constituent une entrave à l’égalité.

Tu es la bête noire des conservateurs de tous poils,

Logique, car tu impliques bien souvent la remise en cause de l’existant.

Les religieux les moins ouverts te vouent aux gémonies,

De peur que tu insuffles un vent d’esprit critique et de raison à leurs ouailles.

Les dogmatiques de toute nature te haïssent,

Pas étonnant vu que le mot « dogme » est absent de ton vocabulaire.

Mère de nombreuses révolutions, espoir de moultes luttes d’émancipation,

T’être fidèle n’entrave pas l’égalité ; elle la rend possible.

T’être fidèle n’empêche la conservation de ce que le passé fit de meilleur ;

Elle ne s’en prend qu’à l’aliénation de l’être humain.

T’être fidèle te laisse le choix de croire, ou non,

A un Dieu ou à un dogme quel qu’il soit.

Liberté, ô liberté,

D’idéal en dogme point tu ne dois te transformer.

Par définition, chacun est libre de t’embrasser ou de te rejeter.

Tu restes plus rassurante  au fronton des mairies de France et de Navarre,

Que dans les cœurs et dans les vies de nos concitoyens.

Qu’ils sont nombreux à vouloir te saborder,

Au nom de la tradition comme de la justice sociale.

Qu’ils sont nombreux en France à préférer,

Devoir t’abandonner au nom d’une vie sans risques ni remous.

Qu’ils sont nombreux en France à préférer,

Le chemin de la facilité sans joies

Plutôt que celui que tu proposes :

Imprévisible, exigeant et ardu,

Un chemin qui expose celui qui le choisit à l’incompréhension comme au rejet.

Un chemin pourtant tellement plus beau et grand.

Un chemin de liberté.

 

Pierre-Yves Bureau, le 19 Juin 2008

 

Désenclaver l’outre-mer français

 

Du gâchis. Voici ce que m’inspire la situation d’enclavement que connaissent actuellement les collectivités d’outre-mer françaises.

J’émets donc la proposition de favoriser l’autonomie des collectivités d’outre-mer, qui peinent à s’insérer dans les espaces régionaux où elles se situent en raison d’une trop grande dépendance de la métropole, par la création de hubs aéroportuaires régionaux.

L’exemple du transport aérien est en effet significatif : il est plus complexe et onéreux pour un Martiniquais, donc un Français, de se rendre de Fort-de-France à Lima au Pérou sans passer par la métropole qu’en transitant par Paris. Le fait qu’il soit moins onéreux de transiter par Paris pour se rendre de Fort-de-France à Lima montre le niveau d’enclavement des DOM antillais, qui pourraient pourtant devenir des hubs aéroportuaires régionaux. A titre d’exemple, l’aéroport de Martinique Aimé Césaire pourrait devenir un hub régional au sein de la zone Caraïbes-Amérique avec non seulement des liaisons fréquentes vers la métropole comme c’est déjà le cas actuellement, mais également des vols fréquents vers des villes comme Kingston, San José, Panama, Caracas ou encore Belem. La création d’un tel hub aéroportuaire permettrait que des passagers désireux de voyager de la métropole vers le Costa-Rica ou le Brésil transitent par Fort-de-France plutôt que par Madrid ou Lisbonne.

Dans une autre région de la planète, la comparaison entre l’offre aérienne au départ de l’île Maurice, Etat indépendant, et le département français de la Réunion, est édifiante : alors que depuis Maurice un voyageur peut se rendre en vol direct en Chine, en Inde, en Australie, en Malaisie, à Singapour, dans les Emirats-Arabes Unis, au Kenya, en Afrique du Sud, à Madagascar, aux Seychelles, ainsi que dans la plupart des grandes villes de l’Union européenne, un individu voyageant depuis la Réunion n’a le choix qu’entre la Métropole et quelques rares destinations voisines… L’aéroport de Saint-Denis de la Réunion pourrait pourtant devenir un hub régional au sein de l’océan indien, créant des emplois au sein du département et renforçant l’attractivité de l’île.

Irlande du Nord, mai 2008 : que reste-t-il du conflit ?

Jeudi dernier, le Premier Ministre britannique Gordon Brown et le Maire de New York Michael Bloomberg se sont retrouvés à Belfast, à l’occasion du premier anniversaire de l’instauration d’un gouvernement paritaire en Irlande du Nord entre catholiques et protestants. La possibilité pour Londres de renforcer l’attractivité économique de l’Ulster, près de trois ans après l’annonce par l’IRA de la fin de la lutte armée. Pierre-Yves, corédacteur de Double Regard, s’est rendu en Ulster ainsi qu’en République d’Irlande du 8 au 11 mai. L’occasion de faire le point en images sur une île encore profondément marquée aujourd’hui par un conflit qui a tué 3200 personnes depuis 1968.

Faubourgs de Drogheda, à une cinquantaine de kilomètres au nord de Dublin, la capitale de la République d’Irlande. Après plusieurs kilomètres de marche pour revenir des sites préhistoriques de Newgrange et Knowth, une voiture daigna s’arrêter me permettant de rejoindre le centre de Drogheda plus rapidement. Une discussion s’engagea avec le conducteur, qui demanda où je logeais. Réponse, Belfast, capitale de l’Irlande du Nord, à moins de deux heures en train de Drogheda. Premier froid, comme un léger malaise vite dissipé par la chaleur naturelle de l’accueil des Irlandais. Je fus ensuite amené à citer les différents lieux visités lors de ce court séjour irlandais. J’en vins par conséquent à citer la ville de Londonderry, deuxième commune d’Ulster. Que n’avais-je pas commis comme imprudence ! Derry, et non Londonderry, reprit le conducteur irlandais. Quelques instants plus tard, mon chauffeur revint sur cet échange en disant qu’il s’agissait d’une blague. Trop tard… Le cri du cœur était le cri du cœur… Il est vrai que parler de Londonderry en République d’Irlande était quelque peu osé de ma part… voire provoquant…

6 mai 2007 - 7 mai 2008 : un an et un jour après

Déjà un an qu'a eu lieu l'élection présidentielle.... Cet anniversaire ne donnera lieu à aucune rétrospective de ma part, ni à aucun bilan.


Que pourrait-on dire de cette année de toute façon ?

La forme est médiocre. La majorité des Français est agacée par le style "nouveau riche" de Nicolas Sarkozy. Quant au fond, cela dépend de vos opinions politiques. Mais Sarkozy ayant promis beaucoup, de nombreux Français sont évidemment déçus, les résultats n'étant pas rapides.


Je voudrais juste me replonger un an arrière. Au moment de l'élection présidentielle, je venais de débarquer quelques mois auparavant aux USA après une année passée en France. J'étais très intéressée par la campagne présidentielle et par les choix de société que chaque candidat représentait. N. Sarkozy promettait la rupture. Les blogueurs politiques, de droite comme de gauche, émettaient des réserves sur cette promesse. Sa marge de manoeuvre n'était pas très importante.

Un an après.... le hasard veut que je sois en France pour quelques jours en ce moment. De ce que je vois, rien n'a réellement changé. Sauf peut-être moi.
Sarkozy avait promis d'être le président du pouvoir d'achat. Celui-ci est toujours aussi médiocre. Les prix sont terriblement élevés (même sans la baisse dégringolade du dollar, tout est plus cher ici). Les Français se plaignent.

Sarkozy avait promis de réévaluer la notion de travail. Mais on ne peut pas aller à contre-courant de la société, c'est irréaliste. Les Français n'aiment toujours autant pas travailler ou tout au moins ils privilégient leur vie privée (le mois de mai est sûrement le plus incompréhensible pour les étrangers). Les Français résistent.

Aucune rupture. Aucun changement. Seulement plus de morosité, de déception, d'ennui.



NB : Ce texte n'est pas sur les USA mais sur la France. Merci de ne pas me citer tous les défauts et inconvénients des USA, je suis pleinement consciente qu'il y en a.

Confidentiel / Proposition politique urgente

Ecrit par David Alpert, trouvé chez @meric@, voici un scam nigérian adapté à la campagne présidentielle américaine 2008 :

CONFIDENTIEL/PROPOSITION POLITIQUE URGENTE

Cher monsieur,

tout d’abord je voudrais solliciter votre discrétion sur ce sujet. Ce sujet étant gravement confidentiel et “top secret”.

Nous sommes les SENATEURS HILLARY CLINTON, la femme de l’ancien chef de l’état des ETATS-UNIS, le PRESIDENT BILL CLINTON, et aussi JOHN MCCAIN, ami et proche associé du chef de l’état actuel le PRESIDENT GEORGE W BUSH. Nous avons eu votre contact par des relations d’affaires alors que nous cherchions quelqu’un qui pourrait nous aider à sauver notre carrière politique et celle de nos familles depuis que notre pays nous trahit.

Nous sommes de hauts fonctionnaires liés au Sénat des Etats-Unis d’Amérique et nous serions intéressés pour importer dans notre pays de l’essence grâce à des fonds qui sont pour l’instant prisonniers du FONDS DE RESERVE FEDERALE. Nous souhaitons transférer cet argent sur des comptes bancaires à l’étranger au MOYEN-ORIENT mais nous ne pouvons pas le faire à cause d’une loi appelée TRANSPORTATION EQUITY ACT qui nous impose de dépenser cet argent pour construire des ponts, des routes et des trains à grande vitesse.

Si vous acceptez de nous assister dans cette affaire vous recevrez pour votre dédommagement la somme de TRENTE DOLLARS sous la forme d’une REDUCTION DES TAXES SUR L’ESSENCE durant l’été. Vous déposerez alors cet argent sur les comptes de nos amis au Moyen-Orient en allant à votre station-service la plus proche, où l’on vous donnera des informations sur la manière d’envoyer l’argent. Donnez-nous s’il vous plaît votre numéro de compte, votre numéro de sécurité sociale, votre adresse et votre vote pour les PRIMAIRES DEMOCRATS ET L’ELECTION DE NOVEMBRE.

N’oubliez pas que cette transaction nécessite un secret absolu.

VEUILLEZ CONFIRMER DE TOUTE URGENCE VOTRE ACCORD.

En attendant votre réponse rapide,

Sincèrement,

Les SENATEURS HILLARY CLINTON ET JOHN MCCAIN